Историк объяснил, зачем нужны механические башенные часы в Барнауле и надо ли менять их на электронные
619 тысяч рублей — начальная стоимость контракта по ремонту четырех барнаульских башенных часов. Недавно в краевой столице завершился прием заявок на аукцион. Пока комиссия выбирает победителя среди подрядчиков, наша съемочная группа узнала, зачем нужны башенные часы в краевой столице.
«Поменяйте часы на диодные. Видно издалека и куда надежнее этих старых механизмов», — такие сообщения стали появляться в социальных сетях в ответ на новость о том, что в Барнауле за 600 тысяч рублей отремонтируют городские часы. Мы решили разобраться, стоит ли в XXI веке сохранять традицию башенных часов.
Часы в башне «Дома под шпилем» установили в конце XX века. Они хоть и новые, но давно стали визитной карточкой Барнаула. Это один из четырех механизмов, который заявлен в аукционе по ремонту.
Согласно данным проекта контракта, подрядчик также должен будет привести в порядок башенные часы на пересечении улиц Малахова и Георгия Исакова, на проспекте Строителей, 22 и на улице Союза Республик, 40.
«Часы — это один из символов города. Еще в средневековых городах существовали специальные часовые башни на ратушах. В России самыми известными такими часами являются кремлевские куранты. Другие города по примеру Москвы также устанавливали у себя башенные часы. Барнаул не стал исключением», — объяснил Даниил Дегтярев, кандидат исторических наук, краевед.
Часы могли появиться в краевой столице еще до революции. Пожар в 1917 году уничтожил здание, на котором их хотели разместить. В 70-е годы прошлого века установили башенные механические часы на здании на углу проспектов Строителей и Красноармейского. Барнаульские куранты стали частью архитектурного ансамбля Привокзальной площади.
«Наличие механических часов, главных городских часов именно механических со стрелками, циферблатами — поддержание определенной исторической традиции. Это свидетельство того, что Барнаул — это тоже город и тоже достаточно старый город. Это не новодел, который может похвастаться только последними достижениями цивилизации. Электронными, допустим, часами», — добавил Даниил Дегтярев.
Сейчас комиссия определяет подрядчика. Работы будет контролировать комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Барнаула. Судя по контракту, подрядчик установит новые механизмы взамен старых, покрасит часы, зальет электрооборудование трансмиссионным маслом. Будет следить за правильностью хода, устранять неполадки. Ремонт городских часов начнется в апреле и продлится практически до конца года.
«Мы прошли высоту Эвереста»: подробности полёта Фёдора Конюхова на аэростате по Алтайскому краю
Приземлился аэростат в 8:31 вблизи села Огни Усть-Калманского района. В высшей точке полёта он достиг высоты в 10 723 м над уровнем моря (на 45 м выше тех данных, которые были зафиксированы спутниковым трекером Иридиум).
«Полёт прошёл красиво, патриотично, но напряжённо. Было холодно, минус 40-45 градусов. На высоте выше 10 км горелки начали работать нестабильно, несколько раз гасли, и нам с Иваном приходилось их повторно поджигать. Я чувствую, что при соответствующих доработках мы в будущем сможем улучшить наше новое достижение. Хорошо, что не подвело кислородное оборудование. Самочувствие было хорошее. Большое спасибо всем неравнодушным жителям Алтая за теплый приём и поддержку нашей экспедиции», – рассказал Фёдор Конюхов в своём Telegram-канале.
«На высоте чуть более 10 700 метров перед нами открылась невероятная Россия: серебристая лента Оби, уходящая в Сибирь, величественные Алтайские горы, бескрайние луга. Экипаж был обеспечен всем необходимым, в полёте мы чувствовали себя уверенно, изредка обменивались эмоциями и внимательно следили за показателями высоты. Когда мы преодолели отметку 8848 метров, Фёдор напомнил мне: „Мы прошли высоту Эвереста“», – добавил Иван Меняйло.
